Stagioni: 2013
Argomenti: Società
Autori: Paolo Mondani

Il segreto sta nell’intermediazione. Finmeccanica e la sua controllata Agusta Westland piazzano i loro “prodotti” in giro per il mondo attraverso l’intermediazione di singoli soggetti che usano società spesso collocate nei paradisi fiscali, societari e bancari del mondo. Vinta la commessa attraverso i buoni uffici degli intermediari presso le autorità politiche, militari e statali del paese interessato alla società intermediaria viene pagata la quota percentuale prestabilita che viene a quel punto ripartita tra l’intermediario e altri soggetti interessati. Nell’inchiesta che ha portato all’arresto dell’AD di Finmeccanica Orsi, gli intermediari della commessa per i 12 elicotteri in India avrebbero compreso nella intermediazione le “bustarelle” verso le autorità indiane. E in questa intervista raccolta nella puntata di Report “la Famiglia Finmeccanica” messa in onda il 21 novembre 2010 il manager di un’azienda internazionale che vende armi spiega come funziona il meccanismo del “retropagamento”. Nella intermediazione sarebbe sempre ricompresa anche una quota da retrocedere al management dell’azienda che vince la commessa e/o al politico che lo appoggia.